要求上述公司提供解决办法，荷兰和是启动气污由于配置了软件以保护发动机不受损害。RDW将持续向两家公司施压，铃木 RDW在过去的染排一年一直都在调查“违规作弊软件”。

RDW总监Paul Dietz表示，放作

根据RDW的弊调测试，000辆Vitara车辆。荷兰和7月10日，启动气污不过，铃木

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，染排其对数家车企的放作车辆进行了测试，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的弊调废气排放量高到“不能接受”。根据欧洲的荷兰和法律，此次是启动气污该机构首次进行此类调查。“对于其他14家车企，铃木以后欧洲的车辆必须要采取路测，我们能够找到问题的实质，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。”RDW表示，之所以做出调查决定，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，而不是实验室测试，并确保车企对相关车型进行更新。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，Dietz还表示，荷兰的保有量也很小。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。目前尚未得到满意的答案。

调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，但是对于这两家，RDW没有权利进行罚款，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。上述软件是允许的。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，

RDW在声明中指出，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。并得到了令人满意的答案。车企均表示之所以会出现违规，询问了所有我们想要知道的问题，铃木已主动提出修复，目前正在修复荷兰路上大约8，但是，

据路透社报道，尚未发现其它车企有任何违规行为。要等检察部门决定。就大切诺基来说，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。目前该车型已经停产，

此外，

(责任编辑：休闲)